ÉQUIPEMENT LOURD
LOCATION À WINDSOR

Windsor occupe l'extrémité la plus méridionale de l'Ontario, assise sur les plaines argileuses plates du littoral du comté d'Essex, directement en face de la rivière Detroit, depuis le Michigan. La géologie de la ville est uniformément plate, dominée par l'argile lacustre profonde et le till finement texturé déposé pendant le drainage glaciaire des anciens systèmes de lacs. Ces plaines argileuses s'écoulent lentement, et les entrepreneurs de Windsor s'occupent systématiquement des nappes phréatiques élevées, de l'engorgement saisonnier de l'eau et de la nécessité de vastes systèmes de drainage et d'assèchement des tuiles sur toute construction de qualité inférieure. La topographie plate simplifie les travaux de classement, mais amplifie les conséquences d'une mauvaise gestion du drainage pendant les périodes humides.

L'identité de Windsor est indissociable de l'industrie automobile. Le complexe d'assemblage Stellantis, qui produit des minifourgonnettes pour le marché nord-américain et fait l'objet d'un important réaménagement pour la production de véhicules électriques, est la plus grande installation d'assemblage automobile au Canada et nécessite périodiquement des travaux de modernisation et d'agrandissement importants. L'ensemble de la chaîne d'approvisionnement automobile qui rayonne de Windsor vers les comtés d'Essex et de Chatham-Kent soutient la demande de construction industrielle dans toute la région. La transition vers la fabrication de véhicules électriques entraîne d'importants investissements dans de nouvelles installations de batteries et de groupes motopropulseurs, créant des besoins de construction spécialisés pour des environnements propres, des infrastructures électriques lourdes et des planchers industriels de précision.

Le nouveau pont international Gordie Howe, qui relie Windsor à Detroit et remplace le corridor vieillissant du pont Ambassador, représente le plus grand projet d'infrastructure de l'histoire canadienne par de nombreuses mesures. Son portail côté Windsor, ses routes d'approche et sa place des douanes ont entraîné des années d'activités de construction civile qui ont nécessité l'utilisation de certains des équipements lourds les plus spécialisés déployés partout en Ontario, depuis les plates-formes de forage en profondeur jusqu'aux grues massives et au matériel de classement de précision pour la géométrie d'échange complexe.

Les hivers froids et humides, aggravés par l'humidité du lac Érié et du lac Sainte-Claire, rendent la saison de construction de Windsor particulièrement difficile de décembre à mars.